การใช้งาน
ระบบรางเดี่ยวของเหมืองถ่านหิน ล้อยางโพลียูรีเทนหัวรถจักรโมโนเรล ระบบขับเคลื่อนด้วยแรงเสียดทานสำหรับงานหนัก และอุปกรณ์พิเศษที่ต้องการส่วนประกอบโพลียูรีเทนอีลาสโตเมอร์ที่ทนต่อแรงกระแทก
ทำไมถึงเลือกพวกเรา
ในฐานะผู้จัดหาโพลียูรีเทนอีลาสโตเมอร์ในเหมืองถ่านหินที่เชื่อถือได้รุ่ยเฟิงรับประกันโซลูชันที่ออกแบบอย่างแม่นยำซึ่งช่วยลดเวลาหยุดทำงานและต้นทุนการบำรุงรักษา โซลูชันการสึกหรอของล้อโมโนเรลของเราได้รับการทดสอบอย่างเข้มงวดเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐาน ISO และมาตรฐานอุตสาหกรรมเหมืองแร่ เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและประสิทธิภาพในการปฏิบัติงานใต้ดิน
ลักษณะของวัสดุ
· ความเร็วสูง
· ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง
· อายุการใช้งานยาวนาน
· ความยืดหยุ่นในการรับแรงกระแทกสูง
การใช้งาน:โมโนเรล ล้ออุปกรณ์พิเศษ ล้อขับเคลื่อนด้วยแรงเสียดทานสำหรับงานหนัก ฯลฯ
คุณสมบัติทางกายภาพหลัก:
| คุณสมบัติ |
วิธีทดสอบ |
หน่วย |
ค่า |
| ความแข็ง |
ASTM D 2240 |
ชอร์เอ |
93±2 |
| ความต้านแรงดึง |
มาตรฐาน ASTM D 412 |
MPa |
50 |
| การยืดตัวที่จุดขาด |
มาตรฐาน ASTM D 412 |
- |
580 |
| โมดูลัส 100% |
มาตรฐาน ASTM D 412 |
MPa |
9 |
| โมดูลัส 300% |
มาตรฐาน ASTM D 412 |
MPa |
14 |
| แรงฉีกขาด (มุมขวา) |
มาตรฐาน ASTM D 624 |
กิโลนิวตัน/เมตร |
120 |
| ความยืดหยุ่นในการรับแรงกระแทก |
ASTM D 2632 |
- |
58 |
| การสึกกร่อนของ DIN |
ดิน 53516 |
มม. |
30 |
| ชุดการบีบอัด วิธี A (23°C 70 ชั่วโมง) |
มาตรฐาน ASTM D 395 |
- |
15 |
ข้อดีของเรา